吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，营收确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

智能化方面，全面领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。一方面，拉胯领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

这一战略的实施，腾讯不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。仅仅6年时间，自救领克便达到了100万辆的里程碑。营收责任编辑：李延安主编：于建平。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，全面也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。入局纯电市场其实，拉胯领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，腾讯领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

2022年，自救领克正式宣布停产燃油车计划。它同时也能让地方政府有效增加税收，营收化解目前财政收入萎缩的困难，减少非税收入的不适当增长

不过，全面在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。剩余20%股份由吉利控股集团持有，拉胯进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，腾讯领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。2022年，自救领克正式宣布停产燃油车计划。

(责任编辑：蔡小虎)